Экспортные дизельные двигатели имеют множество строгих требований, особенно?Авиаперевозки?Существует более строгий контроль. В августе одна компания попросила нас экспортировать дизельные двигатели в Эфиопию. Мы отвечали за бронирование экспортных рейсов, таможенное оформление и транспортировку, обработку?Сертификат происхождения?Мин,?Валютные расчёты?И услуги по возврату налогов в одном месте.

Дизельный двигатель относится к категории опасных грузов и требует нанесения соответствующих знаков опасности при авиаперевозке. Исходя из нашего опыта работы с опасными грузами, мы сначала подготовили отчет о воздушном транспорте для данного двигателя, в результате чего он был классифицирован как опасный груз класса 3, UN No. 3528. Мы предоставили клиенту на выбор подходящую упаковку с маркировкой UN (примечание: для авиаперевозки опасных грузов необходимо выбирать соответствующую упаковку UN). В заключение мы свяжемся с авиакомпанией Ethiopian Airlines для бронирования места, предоставив отчет об идентификации продукта, описание опасного груза, детали продукта, фотографии, упаковку и т. д. После анализа и подтверждения авиакомпанией данный продукт может быть перевезен.

Далее мы оформили экспортные процедуры для продукции и подготовили таможенные документы. После прохождения таможенного оформления товар благополучно прибыл в аэропорт назначения. Опасные грузы.?Таможенное оформлениеПрограммное обеспечение значительно отличается от обычных товаров, его необходимо оформлять по стандартам особо опасных грузов, и стоимость выше, чем у обычных товаров.

Поясним здесь, что транспортировка опасных грузов является очень опасной, так как процесс их обработки, хранения и перевозки намного сложнее, чем у обычных грузов. Поэтому клиенты, экспортирующие такую продукцию, должны быть очень профессиональными. Обратите внимание, что вам понадобится опытный агент, который не только решит множество сложных проблем, но и избежит ненужных неприятностей из-за неправильных действий.